Vijayawada Machilipatnam NH65 Expansion : ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం రాష్ట్ర రవాణా అభివృద్ధి మీద దృష్టి సారించింది. ముఖ్యంగా మచిలీపట్నం – విజయవాడ జా తీయ రహదారి (NH-65) విస్తరణ ప్రాజెక్టు ఇప్పుడు వేగం పుం జుకుంది. ఇప్పటికే హైదరాబాద్–విజయవాడ రహదారి ఆ రు వరుసలుగా మారుస్తుండగా, ఇప్పుడు విజయవాడ మచి లీపట్నం National Highway Expansion Vijayawada Machilipatnam NH65 Expansion ప్రాజెక్టు దశల వారీగా ముందుకెళ్తోంది.
మంత్రి బీసీ జనార్దన్ రెడ్డి సమీక్ష – డిపిఆర్ లో మార్పుల ఆదేశాలు :
తాజాగా ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన డీటెయిల్డ్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) పై రోడ్డు రవాణా శాఖ మంత్రి బీసీ జనార్దన్ రెడ్డి సమీక్ష సమావేశం నిర్వహించారు. సమావేశంలో జిల్లాల కలెక్టర్లు, ప్రజా ప్రతినిధులు పాల్గొన్నారు. వారిచే సూచించిన మార్పులను పరిశీలించి DPR లో చేర్చాలని మంత్రి అధికారులను ఆదేశించారు. ముఖ్యంగా బెంజ్ సర్కిల్ నుండి చిన్న ఓగిరాల వరకు వాహన రద్దీ అధికంగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో అండర్‌పాస్‌లు లేకపోవడాన్ని మంత్రి గ మనించి, కొత్త డిజైన్ మార్పులను చేర్చమని సూచించారు.
డబుల్ డెక్కర్ రోడ్ ప్రతిపాదన :
విజయవాడ నగరంలో రద్దీ ఎక్కువగా ఉండటంతో, అధికారులు Double Decker Road మోడల్‌ను ప్రతిపాదించారు. అంటే పైన మెట్రో లైన్, కింద రహదారి ఉండేలా నిర్మాణం చేపట్టే ఆలోచనలో ఉన్నారు.
మెట్రో కనెక్టివిటీతో రోడ్డు అభివృద్ధి:
Metro Connectivity ప్రాజెక్టు కింద, విజయవాడ నుంచి పెనమలూరు వరకు మెట్రో లైన్ ప్లాన్ చేస్తున్న నేపథ్యంలో, అదే మార్గంలో డబుల్ డెక్కర్ నిర్మాణం అత్యంత సమర్థవంతమైన మార్గమని నిపుణులు సూచించారు. మంత్రి వ ర్యులు , మెట్రో అధికారులు కలిసి మూడు ప్రత్యామ్నాయ డిజైన్లను సిద్ధం చేయాలని ఎన్టీఆర్ జిల్లా కలెక్టర్‌కు ఆదే శాలు ఇచ్చారు.
ట్రాఫిక్ సమస్యలకు ఎలివేటెడ్ కారిడార్ పరిష్కారం:
విజయవాడ నగరంలోని బెంజ్ సర్కిల్ నుంచి కానూరు వరకు రహదారి విస్తరణకు స్థలం కొరతగా ఉండటంతో, ఈ మా ర్గంలో Elevated Corridor నిర్మాణం అత్యవసరమని నిర్ణయించారు. ఈ కారిడార్ ద్వారా ట్రాఫిక్ బరువు తగ్గి, వాహనా లు నిరంతరంగా ప్రయాణించేందుకు సౌలభ్యం కలుగుతుంది. ఇది నగర ట్రాఫిక్‌ను తగ్గించే long term Infrastruc ture Development ప్రాజెక్టుగా భావిస్తున్నారు.
కొత్త లింక్ రోడ్లు, అండర్‌పాస్‌లు -పోర్ట్ కనెక్టివిటీకి బూస్ట్ :
జాతీయ రహదారి 16 మరియు 65 మధ్య కొత్త లింక్ రోడ్లు ఏర్పాటు చేసే ప్రతిపాదన కూడా చర్చలో ఉంది. ఈ లిం కు లు పోర్ట్ ప్రాంతాలు, శివారు ప్రాంతాల నుంచి వచ్చే వాహన రద్దీని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి. ప్రజా ప్రతినిధులు సూచించినట్లుగా, ఈ రోడ్ల వెంట స్ట్రీట్ లైట్లు, సేఫ్టీ జంక్షన్‌లు, అండర్‌పాస్‌లు నిర్మించాలని DPR లో చేర్చుతున్నారు.
ప్రాజెక్టు విస్తృతి – 64 కిలోమీటర్ల మార్గం :
ఈ విస్తరణలో మొత్తం 64 కిలోమీటర్ల రహదారి ఉండనుంది. ఇందులో కృష్ణా జిల్లాలో 62 కిలోమీటర్లు, ఎన్టీఆర్ జిల్లాలో 2 కిలోమీటర్లు ఉంటాయి. ప్రాజెక్టు పూర్తయితే, విజయవాడ నుండి మచిలీపట్నం వరకు ప్రయాణ సమయం 30 నిమి షా లు తగ్గవచ్చని అంచనా. ఇది economic growth మరియు logistics connectivity రెండింటికీ బలాన్నిస్తుంది.
DPR లో కొత్త ప్రతిపాదనలు – మళ్లీ కేంద్రానికి పంపనుంది ఏపీ :
మొదట కన్సల్టెన్సీ సంస్థ సిద్ధం చేసిన DPR లో Elevated Corridor మరియు Double Decker Road ప్రతిపాదనలు లేవు. ఇప్పుడు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వాటిని చేర్చాలని నిర్ణయించింది. ఈ మార్పులతో అప్డేటెడ్ DPR ను మళ్లీ కేంద్ర రోడ్డు రవా ణా మంత్రిత్వ శాఖకు పంపనున్నారు. కేంద్రం అనుమతి లభించిన వెంటనే టెండర్లు ఫైనల్ చేసి పనులు ప్రారం భించనున్నట్లు అధికారులు తెలిపారు.
ప్రాజెక్టు పూర్తయితే ఏపీకి కలిగే లాభాలు:
వేగవంతమైన ప్రయాణం :
ఆరు వరుసలుగా మారిన తర్వాత వాహనాలు వేగంగా కదిలి, ట్రాఫిక్ రద్దీ తగ్గుతుంది.
Industrial & Port Connectivity :
మచిలీపట్నం పోర్ట్, క్రిష్ణా జిల్లా పరిశ్రమలకు రహదారి కనెక్టివిటీ మెరుగుపడుతుంది.
Urban Development :
విజయవాడ మెట్రో ప్రాజెక్టుతో కలిపి నగర అభివృద్ధి వేగం పెరుగుతుంది.
Employment Opportunities :
నిర్మాణ సమయంలో వేలాది మంది కార్మికులకు ఉపాధి లభిస్తుంది.
ఎలివేటెడ్ కారిడార్ – ఆధునిక విజన్ :
Elevated Corridor రూపకల్పనతో నగర రవాణా వ్యవస్థ కొత్త రూపం దాల్చనుంది. ఇది భవిష్యత్తు ట్రాఫిక్ అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకొని రూపొందించిన modern urban mobility ప్రాజెక్టు అని అధికారులు పేర్కొంటున్నారు. ఈ రహదా రి పూర్తయితే, విజయవాడ నగరానికి కొత్త ఆకర్షణగా మారి, రాష్ట్ర రవాణా చరిత్రలో మైలురాయిగా నిలవనుంది.
సమగ్రంగా :
మొత్తం మీద, మచిలీపట్నం-విజయవాడ National Highway Expansion ప్రాజెక్టు ఏపీ రవాణా రంగానికి గేమ్ చేంజర్ అవుతుంది. Double Decker Road, Elevated Corridor, Metro Connectivity, మరియు Infrastructure Devel op m ent కల యికతో, ఇది రాబోయే దశాబ్దానికి ముందుచూపుతో రూపొందించిన ప్రాజెక్టుగా నిలుస్తుంది.
Read More